Blogok
- Sofőrmező: Ismerd meg a Formula Age 11. évadának rajtrácsát
- Sokkal több a Jelentésekben
- Hogyan segített Lando Norris identitásbeli sikere kiűzni a McLaren irodájának 15 éve tartó démonait?
- Hogyan működik gyakran az FIA abban az esetben, ha a 2026-os F1-es verseny nem elegendő
A DS erősen utalt arra is, hogy visszatér, a kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne és a 2022-es győztes Stoffel Vandoorne társaságában. Eközben a Porsche versenyzője, aki elvált Antonio Felix Da Costától, visszatérhet. Egy másik Porsche-pilóta, Andre Lotterer, aki idén az Andrettihez szerződött, valószínűleg a sportkocsi-pályafutására koncentrál, az új 963 International Emergency Championship versenyautóval.
- Az új észak-amerikai ország aktív és szoros menetrenddel rendelkezik az elkövetkező napokban az Atlanti-óceán túloldalán, így nem lesz elérhető számos eseményen.
- Szinte minden más nagyobb részvényes az Eurosport anyavállalatától, a Development Interaction-től a legújabb kínai sportközvetítő cégtől, a SECA-tól, az új svájci hitelezőtől, a Julius Bär-től, valamint a személyi kölcsöntőkésítő Amura Financing-től származik.
- Mindazonáltal egy része más, korábban említett felelősségi körökhöz kapcsolódik, például a csoport központi irodájában végzett szimulációs munkához, a mérnöki csoport megbeszélésein való részvételhez és az időszakos értékeléshez.
- A regnáló névtulajdonos, DS Techeetah továbbra is James Rossitert látja el hivatalos tartalékként a versenyzés során.
- A csapat, amelyben a srác kiváló 10 napos versenybajnok lett, és több konstruktőri és egyéni címet is szerzett Lewis Hamilton csapattársa óta.
Az alábbiakban mindent megtalálsz, amire szükséged van ahhoz, hogy megértsd a 2025-ös félretett járművezetőket minden fél számára, a teljes listádért a weboldalad alján. A Forest Street abban reménykedett, hogy egy új finanszírozási mód és a bajnokságban sikeres hajtásláncok segítenek az új embereknek mielőbb visszatérni a rajtrács élére. Időt fogunk vesztegetni a kulcsszóra várva, hogy a járművezetők, Dan Ticktum és Sergio Sette Camara továbbra is a csapatnál maradnak-e. Stoffel Vandoorne távozásával kapcsolatban, amely a 10. szezon vége után derült ki, megerősítették, hogy Maximilian Guenther a Jean-Eric Vergne DS PENSKE-ben fog versenyezni a legújabb szezonban. A kétszeres bajnok JEV a csapattal való kapcsolatának köszönhetően marad, több mint egy éves tevékenységével – néhány dobogós helyezés, körülbelül három pozíció, és az ötödik helyen állhat a tabellán. Számos üléscsere történt, egy másik újonc, és néhány csoport úgy döntött, hogy megtartja az állandóságot, és egy sértetlen sofőr csatlakozik az év előtt.
„Örömmel hívtuk meg Stoffel Vandoorne-t a Jaguar fogadas-sport.com látogassa meg ezt az oldalt TCS Racinghez tartalékversenyzőként a következő szezonokra. Stoffel története önmagában is megvilágosodik – egy régi autóversenyző, több mint száz rajtszámmal és rengeteg tapasztalattal a hét év alatt. Mivel azonban Schumacher balesete az időmérő edzésen történt, ennek nem kellett volna megtörténnie.”
Sofőrmező: Ismerd meg a Formula Age 11. évadának rajtrácsát
Körről körre erősíti az eseményeket, a szimulátorban, a keddi órákon, valamint az új, csendes politikai térben, ahol a döntéseket a kihirdetésük előtt ismertetik. A Formula Elizabeth egyre inkább a legjobb motorsport-szakértői csapat, köztük Nyck De Vries, a 2020-as FIA Algorithm Elizabeth Drivers’ Globe új győztese számára a Formula–1-be való bejutásért, a Formula Elizabeth soraiba csatlakozott a regnáló bajnok Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) mellett a Mercedes-EQ-tól. De Vries és csapattársa, Vandoorne üdvözölték egymást, hogy meglátogassák a Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team-et az Algorithm 1 fiatal versenyzői tesztjén 2020-ban.
Sokkal több a Jelentésekben
F1-es tapasztalata fontos tartalékpilótává tenné, azonban nem ő az új csapat tartalékversenyzője. Íme a 2024-es tornára készülő csapatok eddig ismert új tartalékosainak teljes listája. Zane Maloney és Theo Pourchaire tavaly hagyták el az új Sauber csapatot, miközben a tartalékosok közé kerültek.
Hogyan segített Lando Norris identitásbeli sikere kiűzni a McLaren irodájának 15 éve tartó démonait?
Az Aston Martin megerősítette, hogy Felipe Drugovich a csapat tagja marad, biztosítva a 2025-ös szezonra kiírt versenyzőket. Az új brazil 2022-ben – abban az évben, amikor megnyerte az új Algorithm dos versenyt – bevezette az új csapat versenyzőfejlesztési programját, és azóta számos FP1-es osztályban indult, még a tesztelési kötelezettségek teljesítése óta. Elindult a legújabb 2025-ös Formula 1-es szakasz, és ezzel együtt nézzük át a tartalék autóvezetőket, akik fontos szerepet játszanak a színfalak mögött minden rajtrács-pilóta számára. Nemcsak szükség esetén jelennek meg a Grand Prix hétvégéin, hanem segítenek a szimulátor funkciókban, a pilótabeállítások kutatásában, és mindenekelőtt az autó általános fejlesztésében is. „A novemberi hivatalos női tesztünk sikere érdekében örömmel mutatjuk be hűséges kezdő szabad edzés osztályunkat a legújabb Jeddah E-Prix-től” – mondja Alberto Longo, az Algorithm Elizabeth mesterbajnoki tisztviselője. „Nagy örömmel üdvözöljük Samet tartalékként, és Ön is innovatív versenyzőként fogja birtokolni a Seasons egy tucatját” – mondta a Nissan csapatát uraló Tommaso Volpe.
Hogyan működik gyakran az FIA abban az esetben, ha a 2026-os F1-es verseny nem elegendő
Az ABB FIA Formula E legújabb világbajnoksága egy világméretű verseny, ahol kizárólag elektromos meghajtású, együléses versenyautókkal rendezik meg a versenyeket. Tizenkét csapat, összesen huszonnégy járművezetővel versenyez egymással a világ különböző városaiban – néhányan közülük korábbi Formula E versenyzőket is kipróbálnak. A járműveket ezen a héten tizenegy világszínvonalú csatacsoport is teszteli, és 22 versenyző vesz részt a versenyen.
Az új, többszörös bajnok a digitális bajnokság legnagyobb márkáinál versenyzett már, többek között a Mercedesnél, a Maseratinál és DS PENSKE-nél, mielőtt a Jaguarhoz igazolt volna, hogy megnyerje a Seasons a Six-et. Az Algorithm E-ben való részvételével Vandoorne a világbajnoki címért is küzdött, és ő a próba- és tartalékpilóta, aki 2025-ben az Aston Martint fogja vezetni a Formula–1-ben. A kolumbiai autóversenyző, Tatiana Calderon rengeteg tapasztalattal rendelkezik az együléses autóversenyzésben, többek között az Indycarban, az Algorithm 2-ben, a GP3-ban és az Awesome Algorithmben. Jelenleg a 2024-es IMSA SportsCar bajnokságért küzd a Gradient Race megnyeréséért, és Calderon a FIA Community Survival Championship női címét is megszerezte a Richard Mille Race-szel.
Közel állsz a második évbeli pilótádhoz, Zane Maloneyhoz Barbadosból, akit arra terveztek, hogy felkészüljön a következő újonc szezonra, amikor már ismerős pályákon teljesít. A hosszú távú szimuláció és a félreállítható versenyző, Tom Dillmann visszatér a Jaguar csapat következő csapatába. Az új francia 23 Formula-1-es versenyen vett részt az elmúlt évben, mielőtt megszerezte volna a státuszát a Jaguarral, ahol a 7. szezonban is versenyzett. Dillmann emellett megbízható és sikeres figura a túlélőversenyeken is, az elmúlt szezonokban az LMP2 kategóriában Ce Man új 24 órás futamán nyert. A Porsche megtartotta a német pilótát, David Beckmannt, és leszerződtette őt hivatalos 12. évfolyamos félreállítandó versenyzőjükként.